2021-07-08 1530
严格控制加油量主动变速器油量的多少,对其运用功能和运用寿命均有较大影响。若油面低于标准,机油泵会吸入空气,致使空气混入作业液,下降油压,使各控制阀和实行元件动作失准,操作失灵;假设控制阀体浸滑于主动变速器油中,则液压管路中的制动器、离合器的泄油口会被主动变速器油堵塞。加油办法正确办法将轿车停放
2021-07-08 1428
变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外,还会由于润滑油质量、润滑条件不良、驾驭操作不妥、修补时齿轮安装互相啃合位置不妥等缘由,均会形成齿轮冲击,轮齿啃合得欠好以及起步颤动等,都会加速齿轮的磨损和损害。另外,齿轮其他部位或其他零件的磨损(如齿轮孔中花键
2021-07-08 1453
1、先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分别;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分别;如果是远程操作的变速器,则将操作安排与变速器本体分别将变速器从轿车上拆开下来。2、清洁变速器外部的油泥和污物,留心保护前后的轴头。3、拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再拧好油螺塞。4、找一个
2021-07-08 1625
波箱油多久换一次:1.轿车自动变速箱在通常情况下需求每两年或每行进4万公里替换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不一样的车型需求不一样。就日系车型来说,主张4~6万公里替换一次。高速行进较多的车辆主张4万公里摆布替换一次。2.自动变速箱油不能通过运用大气压力全部排放洁净,这样只能排放出
2021-07-08 1111
汽车自动变速器常见的有三种型式:分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双聚散器变速器(DSG)。其时运用广泛的是AT,AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操作体系组成,通过液力传递和齿轮组合的方法来结束变速变矩。其间液力变扭器是重要的